..

جيب جددت سيارتها غراند شيروكي بطريقة فريدة من نوعها من أبرز ملامحها
تقنيات جديدة ومتطورة وتصاميم إبداعية، لحقت من خلالها بذات الشكل العام
والأساسي لسابقتها لكن مع تجديدٍ وتحديثٍ كاملين شملا سائر المعالم
والتفصيلات.

تتيح غراند شيروكي الجديدة مزايا تقنيةً متنوعة منها إمكانية التحكم بالصوت
والهاتف من خلال المقود، مفتاح الكتروني وإمكانية تشغيل المركبة عن طريق
البصمة، زر لتشغيل المحرك ونظام لتشغيل المحرك عن بعد، ومكيف هواء الكتروني
بمستويين، ونظام عرض مركزي وملاحة، بالإضافة الى نافيغيشن مزود بخرائط
لمدن العالم، وكاميرا خلفية ومسجل سي دي مع نظام صوتي ستيريو، بالإضافة الى
مضخم صوت (subwoofer) مكوّن من 9 سماعات، ووصلات متعددة MP3,AUX,USB، شاشة
DVD .

..

وتتميز المقصورة الداخلية بالتصميم الجمالي الإبداعي واحتوائها نوعيةً
عالية الجودة للمواد، ومساحات رحبة، وأمكنة جلوس مريحة أيضاً من خلال الفرش
الجلدي الفاخر، وتجهيزات غنية أبرزها سقف زجاجي وباب خلفي ومقاعد أمامية
بتشغيل كهربائي مع التدفئة. ويمكن التحكم بوضعيات القيادة ضمن عدة مستويات
حسب الظروف المناخية: وضعية الثلج، الوضع الرياضي، الوضع الأوتوماتيكي.
ويعد الهيكل الجديد كلياً – وبالإجمال- أكثر صلابة من السابق بنسبة 146 فى المئة!


قوة الإيقاف لسيارات غراند شيروكي SRT موديل 2012 تتميز بنظام مكابح عالي
الأداء علامة بريمو Brembo، المجهز بنظام الفرامل المانعة لانغلاق العجلات
الأربع (ABS). وبفضل هذا النظام القوي تتمتع السيارة بمسافة توقيف قصيرة
جداً، حيث يمكنها تخفيض السرعة من 97 كيلومتراً في الساعة إلى صفر (60
ميلاً في الساعة إلى صفر) في مسافة لاتتعدى الـ 35 متراً فقط !

الخياران المتاحان لـ جيب شيروكي 2012 6 أو8 CYLINDER، و السيارة المزودة
بطراز المحرك ذي القدرة الأكبر تبلغ سرعتها القصوى 202 كلم في الساعة
مقارنةً بـ 191 كلم في الساعة مع المحرك الأصغر.
والدفع رباعي مستمر 4WD يعمل اليوم عبر نوعين من نظام الدفع: الأول بعلبة
(كوماند تراك) رباعي جزئي بنسبة منخفضة ومفتاح لحجز المحور الوسطى، والثاني
بعلبة (سيلكت تراك) رباعي مستمر بوضعية أوتوماتيكية ونسبة منخفضة.

..

..